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领克赢了!在梦开起的时候【愉不益看车市】

时间:2019-12-20  来源:未知   作者:admin

冷艳烟花、缤纷的美酒和亲炎的音笑-----一场准备已久的庆功宴,终于在马六甲海峡的沙滩边准期而来,任意绽放。

以马来西亚国花“大红花”命名的酒店上,打着醒目的字幕“领克冠军之夜”,一壁红黄灯光构成的硕大的国旗,闪耀在酒店的大楼上。

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而在仅隔一幼时路程的马来西亚雪邦赛道,领克车队的车手们,正在准备上台领奖。

“何止主要了镇日?而是整整一年。”吉利集团副总裁杨学良感慨道。而领克车队国际赛事部的做事人员,早在领克夺冠的那一刻就激动得眼眶湿了。

“NB! ”在车手见面会上,领克车队年龄最幼的车手,96 年的杨. 埃赫拉弃操着不谙练的中文说道。

谁也异国想到,参添WTCR 第一年的领克,便以年度9 个分站冠军、8 个分站亚军、5 个分站季军和8 个车手冠军,并最后夺得年度车队总冠军的收获成为国际顶级赛事的赢家。

谁都清新赛车是个烧钱的项现在,而代外国际赛车行动顶级赛事的WTCR ,更是包括奥迪、本田、当代、菲亚特在内的全球玩家的俱笑部,对于 自立品牌而言,之前能够说是可看不能及的迢遥的梦想。

参与国际顶尖赛事,不是烧钱就能赢的项现在,除了车手的精提细选车队之间的相符作,产品力是功不能没的。

“产品力是第一位的,惟独产品性能有余,才干走上世界级赛车舞台。”吉利汽车总裁安智慧说。

吉利汽车副总裁出售公司总经理林杰说:“领克参添WTCR不光仅是参添赛事,而是全方位的收获。由于云云一整年高强度和高质量的赛事,才更添能验证产品的性能和实力。”

而领克云云高额的投入之下,正是领克品牌对产品力的验证。

领克的夺冠通过先平整后波折。

今年4月始战摩洛哥站,领克一举拿下第一站冠军,开了益头。之后沿路千辛万苦,甚至在荷兰站一下包揽前四名,在决赛开起前,领克已经遥遥率先对手6 0众分,获得年度总冠军, 优游平台注册能够说顺理成章。

然而,没想到的是在末了一站,赛事主理方修改了规则,领克被请求添重40 公斤并且限定扭矩,领克以1365公斤自重,成为全场最重的赛车,而限定扭矩,相等于领克即便有有余强的性能也无法发挥出来。

添上马来西亚雪邦赛道直线较众,领克车队曲道超车的能力也被淹没了,在12 日的排位赛中,领克车队最益的发车位置是16 号。

然而,不论过程众么崎岖,企业介绍最后车队顶住压力,在倾盆大雨中逆超对手,并最后获得年度冠军。

从赛道到街道都要特出

其实,领克的赛车梦,是吉利赛车梦的最高阶。吉利的赛车梦从十几年前吉利美人豹时代就开起,只是当时候不论是市场照样企业实力,只能让这个赛车梦一晃而过。

十众年以前了,吉利从一家中国企业走向世界。收购沃尔沃并联手打造了CMA平台,将路特斯的收归囊下,亚洲方程式采纳吉利1.8T发动机,而吉利的“超吉联赛”更是将赛车行动进走广泛。

吉利要做的不光仅是参添赛事夺冠,而是成为中国赛车行动的引路者。在领克夺冠的第暂时间,中国汽车摩托行动说相符会发来贺信称:“书写了中国汽车品牌在全球顶级赛场上的历史新篇章。”

“吾们的梦想不光仅是本身夺冠,而是要将中国汽车行动带进世界级赛事,并广泛赛车文化,造就更众的中国赛车手。”杨学良说。

而第一次参赛的领克,当然始战得胜,但林杰坦言,“吾们异国预设,惟独尽力。”面对国际对手,领克在参添WTCR 时的情感不息以来都是往拼搏,并且抱着永远参与的心态。

赛车行动是对领克03行动基因最益的展现,而巨资投入国际赛事,也是对品牌能力最益的一定,林杰说:“领克的现在的是从赛道到街道都要最特出。”

实际上,在以前的24个月中,领克已经超过24万辆,并且对于高性能行动版的领克03 更是处于供不该求状态,能够说对于这个复活的品牌,此次夺冠能够说又是一个新的里程碑。

自然,对于一个复活品牌而言,在国际赛事上显露头角并始年夺冠,只是一个开起,领克品牌的路还很长,而中国市场也已经告辞了高添进时代,如何在矮迷的车市中成长?

安智慧在批准愉不益看车市专访时外示:“吉利正在进走的是一场永远竞争,而吉利会带着跑马拉松的心态,即全力拼搏,又按照本身的节奏调整益,按照比赛规则,追求更永远的发展。”这是吉利面对每一场如WTCR云云高标准赛事的请求,也是企业健康发展的理念。

  人声沸腾的上马终点,李芷萱冲线了,净计时成绩:2小时33分05秒,国际女子第七名,国内女子第一名。

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